レーシングカートは実車同様、2輪駆動でデファレンシャル機構を持たないリジットアクスルです。4WD＋4輪独立サスペンション＋デフの弊社ピュアテンカーのような｢寛大さ｣はありません。丁寧なスロットルワークで操作することが遊びでもあります。また、サスペンションが無いことから、路面の凹凸による細かい｢跳ね｣なども実車に近い動きを演出します。こういったところも他のRCカーと大きく異なる部分です。
レディセット標準のタイヤは主にパーキングロットでの走行を目的に作られたものですので、特にレース用のハイグリップなゴムが使われているわけではありません。この状態でサーキットを走らせるとグリップが足りないと思います。さらなるグリップ力を得るためには市販のグリップ剤も効果が高いのでお勧めです。この場合、前述の弊社パワークリーナーをティッシュに吹き付け、タイヤを十分に拭き、表面がベタついたところでグリップ剤を塗布しますとより効果が得られます。
さらに、ハイグリップなスポンジタイヤも現在開発中ですのでご期待ください。タイヤラインナップの充実により、レーシングカートの走行フィールドは広くなり、幅広いユーザーの方々に楽しんでいただけるようになるはずです。
また、サーキット走行時にはクラッチのグレードアップもお勧めです。弊社で発売中のUM210スペシャルクラッチに交換することで耐久性と加速フィーリングも向上します。お試しください。
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