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[ PAGE：19 / 工程№24 ]Q. スプリングアジャスターの推奨位置は？ |
A. |
| 一番上側が設計値上で性能を発揮しやすい位置となっています。 本車の車高の設計値は、1G状態でプロペラシャフトがほぼ水平の位置となっています。 低重心を実現するために伸び側重視のセッティングを施しているためで、一見車高が低いように思えますが、実際のクローラー競技は、車高を低く（重心を低く）し、必要な時にサスペンションが伸びるようにした方が、高い走破力を発揮します。 車高が高いほど走破性が優れているように思われることが多いのですが、実際は間違いです。 |
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