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Q.オプションパーツ「VZW109 HGメインシャフトアッセンブリー」の特徴について |
A. |
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このパーツはおもに材質変更し、より硬く高精度となったメインシャフトに最大の効果があります。 2スピードミッション装備のGPカーではメインシャフトに大きな負担が掛かります。 まして、クラッシュなどすればそのダメージは想像以上となりますし、場合によってはシャフトが曲がるなど、発生した微妙なブレ等がスパーギヤ欠損の要因となってしまいます。 V-ONE SⅢのキット標準メインシャフトにも当然ながら熱処理を加え、強度を増しているわけですが、今回のHGメインシャフトでは1/8GPレーシングカーのエボルバやV-ONE RRR Evoでも採用されているハイグレードな材質に、より強度を上げるべく熱処理を施し上記のようなトラブルの発生を極力減少させています。 また、V-ONE RRR Evoと共通な高精度アルミプーリーと研磨加工がなされたブレーキディスク、キット標準の1速φ6ワンウェイから大幅にトルク容量がアップするφ8ワンウェイ仕様の1速ワンウェイハウジング（エボルバ、V-ONE RRRと共通）もセットにしてあります。 レース時のトラブル防止およびハイパワーエンジン搭載時の強化目的には欠かせないパーツセットとなっております。 |
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