土曜日3名、日曜日6名のエントリー。レースではなくラン１からラン４という走行枠で普段走れない大きなコースを自由に走ることが出来るクラスとなっています。初めはコースを一周するのが難しい選手も最後にはかなり上達していました。走行後には各自にラップチャートをお渡しいたしますのでご自身のレベルアップを確認することが出来ます。ミニッツレーサーを持っていれば誰でも気軽に参加出来ますので、ぜひ体感してみて下さい。

※ファイナルチャンピオンシップ出場権は、ありません。

12名がエントリー。予選トップに小川選手と予選6番手に福本選手が入り、女性ドライバーが大活躍となった。トップはスタートから他者を圧倒した走りを見せた小川　真悠子選手がポール・トゥー・ウィンとなった。ベストラップも唯一11秒台に入れるすばらしい走りとなった。

14名のエントリー。予選トップの田中選手がスタート良く飛び出すが３周目にクラッシュで後退。ベストラップ10秒前半のハイレベルなレース展開となったが予選２番手の柴崎選手が安定した走りで優勝。

7名がエントリー。最速レンジで走るこのクラス。関東地区から参加の大野選手がポールポジション。序盤はフロントローの2選手によるマッチレースとなったが、終盤ペースを上げてきた予選3番手の矢田選手もトップ争いに加わり混戦となった。優勝は後半すばらしい走りを見せた矢田選手となった。

15名がエントリー。今年から代表権がなくなり、ダブルエントリーが許される唯一のクラスとなった。新設した障害物セクションに苦戦する選手が多い中、バギークラスのスペシャリストの岩田選手が危なげない走りで優勝。

26名がエントリー。５名の女性ドライバーの参加があったこのクラス。決勝は予選トップの増谷選手と畑山選手のトップ争いが終盤まで続いたがわずか0.37秒差で畑山選手の優勝となった。4位には女性ドラーバーの瀧谷選手が入った。

17名がエントリーした人気のクラス。指定のドリフトタイヤを使って行われるこのクラスはドリフトテクニックと共に速さも求められる難しいクラス。予選では小池選手が速さを見せポールポジションを獲得。決勝でも唯一13秒台のラップを出すが、安定したラップを刻んだ田村選手が優勝を決めた。

21名がエントリーしたこのクラス。ポールポジションからスタートの福本選手がスタートよく飛び出し2位以下との差を徐々に拡げ優勝。2位以下は4位までが同ラップの接戦となった。

レース終了後は「ドローンレーサー＆KYOSHOキャリングバックS」争奪のじゃんけん大会を実施。また、ラジコンボディの塗装で有名なタカシマデザイン様よりオリジナルカラーのミニッツボディをご協賛いただきました。この場をお借りしてお礼申し上げます。