第16回 京商マスターズ in JAPANレポート

2019.7.13-14  千葉県印西市滝「RC Land TAKI 」

第16回 京商マスターズ in JAPANレポート

2019年の“インファーノの祭典”は『RC Land TAKI』で開催!


『インファーノ』をこよなく愛するユーザーとチーム京商のワークスドライバーが一堂に集い、“京商ワークスドライバーとユーザーとの交流”を最大のモットーとした年に一度の交流イベントである『京商マスターズ in JAPAN』の第16回大会が7月14日(土)と15日(日)の2日間にわたり、千葉県印西市のRC Land TAKIで開催された。

異例づくしの「今年の梅雨」の影響により残念ながら大会初日14日の段階でオフィシャルが翌日15日(日)の開催が出来ないと判断し、初日に練習走行から予選2回の結果をもって順位の確定をさせていただきました。多くの参加者の皆様には消化不足となってしまったことをお詫び申し上げます。

改めて、北は北海道から、南は九州までご参加いただいたドライバーの皆様、ご同行の皆様には御礼申し上げます。また、コースを利用させていただいた「RC Land Taki」様、そして「オフィシャルスポンサー」の皆様のご協力へ感謝申し上げます。

そして、今大会海外選手では、オーストラリアからJoel Lewisさん、さらには韓国から、 Jake Koさん、YeonHo Kimさんのエントリーもあり、3クラス合計で64名の選手が集結。

開催クラスはインファーノを始めて間もない人やレース経験の浅い人が対象となる『スポーツクラス』、全日本選手権に参加経験のある人やそれに順ずる経験をもつ人が対象となる『エキスパートクラス』、京商が誇るワークスドライバーが真剣勝負を展開する『インビテーションクラス』の3クラスを開催した。

飲み過ぎご注意!京商マスターズ恒例の前夜祭でユーザー同士の交流・親交をいっそう深める


14日(土)の予選終了後には、京商マスターズの楽しみのひとつである前夜祭を開催。京商ワークスドライバーとの距離が縮まる貴重な時間でもあることから、参加者の多くが出席。インファーノユーザー同士、楽しいR/C談義に花を咲かせていた。多数の景品が用意された抽選会も行われ、楽しい宴はあっという間に過ぎていった。

「RC Land TAKI」:オーナー徳島さんへインタビュー


5年前ぐらい前の話になりますが、実は私自身が、京商のインファーノMP9のレディセットを購入しました。このマシンがやりたくて、そんな遊び場を求め、折角ならRCコース作りたいと土地を探していたところ、たまたま現在のこの「RC Land TAKI」の場所の所有者に出会いお貸しいただけるということになってサーキットを初めてしまいました。こうしたきっかけもあってか、私のサーキットは初心者の方やレディセットの箱だしの方などに多数ご来場頂いています。1/8エンジンバギーと言うと敷居の高いイメージがあると思いますが、当サーキットは初心者の方やこれから始めたい方も、気軽に楽しめるサーキットを目指しています。

「RC Land TAKI」のコースはどちらかと言うと大きなジャンプは無く、高速で走らせてストレスの発散ができるようなレイアウトにしています。電動が走らせられることができる小さなものと、こちらの1/8バギーが楽しめる大きなものと2面をご用意しています1,500円/日で一日中楽しめますので、よかったら遊びに来て下さい。

参戦した京商ワークスのドライバー


Yuichi Kanai / 金井 祐一


Atsushi Kawamoto / 河本 篤志


Kazuya Tanaka / 田中 和哉


Itaru Kawamoto / 河本  周


Manabu Takashiro / 高城  学


Noriyuki Yagi / 八木 則行


Juliya Kajiwara / 梶原 樹里也


Dai Hiroki / 廣木  大


Yuta Hisamoto / 久本 裕太


Keigo Kimura / 木村 啓吾


Daiki Kameda / 亀田 大揮



今年京商ワークス入りを果たしたヤングドライバーインタビュー


目立ったのはヤングドライバーの台頭だが、その走りにはワークスドライバーたちも一目置くほどだった。これからの活躍も大いに期待されるヤングドライバーにインタビューを敢行。

Juliya Kajiwara / 梶原 樹里也


京商アルティマRB5をヒルトップさんで走行させたのがきっかけでしたが、思い返すとRCは10歳のころから初めて、現在22歳なので10年ほどそのキャリアを重ねています。 京商ワークス入りをして、チーム員と話ながらセッティングを共有したりすることで、自分自身の中でさらに深く、それらを消化できるようになっています。 MP10は、MP9 TKI4に比べて、シャシーも代わり、動き自体も変わり、段々と自分なりのセッティングが見つかっています。 ちょっとずつですが、このマシンの理解度も深くなってきています。 そこが面白いです。 いつもクルマが軽く動くイメージで走らせたいと思ってセッティングしています。 今年はボクも腕とクルマを信じ、レースでの勝利を求めて頑張っていこうと思っています。 応援、よろしくお願いします。

Dai Hiroki / 廣木  大


私自身は、名古屋に住んでいますが、主に中京や関西地方のバギーコースへ定期的に参加しながら、レース活動をしています。 今年は京商ワークス入りを果たし、あまり恥ずかしい走りをしないように心がけています(笑)。 この春にモデルチェンジしたMP10を気にしてくれるお客様から色々質問を受けています。 そんな新しいマシンをご購入いただいた方々から、「廣木さんはどんなマシンセッティングしているのですか?新しい部品どうですか?」と良く聞かれます。 私自身もそんなにお手々に自身があるタイプでは無いので、あまりマシンが難しくならないように、基本セットを大切にして、そこから、コースによってギャップが大きいのか、高速コースか低速コースかなどで、少しづつ変更するということにチャレンジしています。 私のわかる範囲で大丈夫でしたら、是非、いつでもお声がけいただければ嬉しいです。 昨年の全日本選手権にファイナルに入ることができました。 今年もまずはファイナル入りを目標に挑戦するつもりです。ご期待くださいね。

Yuta Hisamoto / 久本 裕太


今、とてもRCが楽しいです! ボクは最初にRCを始めたのは3歳でしたが、小学校4年の時に本格的なレースへ参戦しました。 現在は、16歳で高校2年生なのですが、父の影響があって自然とRCに触れていきました。 普段は色々な音楽聴いたり、スポーツしたりしています。 将来は工業系、デザイン系のお仕事に就きたいと考えています。 インファーノはMP9TKI2からスタートしたのですが、MP10は直線を走行させるのが、めちゃくちゃ安定していて走らせやすいマシンです。 岡山在住ですが、普段は兵庫のホビーショップ「高木オフロードサーキット」さんで走行させています。 父と二人三脚で走らせていますが、今年は全日本選手権ではマシンの整備ミスなどなく、思う存分戦いたいと思っています。

Keigo Kimura / 木村 啓吾


現在16歳で高校2年生なのですが、私は三重県にあるRCLAND 23さんがホームコースです。 小学校4年生の時に初めてサーキットに電動バギーを持ち込んだのですが、エンジンバギーは、小学校6年生の時をやりました。 特に親父が元々趣味でRCをやっていたワケでは無いのですが、ボクからRCが欲しい、やってみたい、と父に話したら、とてもありがたいことにサポートをしてくれました。 今ではセッティングを担当してくれています。 すみません、最初の電動バギーは京商製ではなかったのすが、インファーノを見た瞬間とてもその魅力に撃たれてしましました。 そこそこに走らせられるようになったら、さらに理解して惚れ込んでしまいました。 MP10はMP9に比べて、ボディが変わりましたが、ダウンフォースが強くてホームコースではラップタイムが安定しました。 ボクは鈴鹿に住んでいて実車サーキットが近いということもあり、クルマが大好きなのです。 友達もクルマ好きが多くて話も弾みます。 今年の全日本は言い訳せず、ファイナル入りを確実に果たして、どれだけ上位に食い込めるかが大切で負けたくない気持ちをもって挑むつもりです。

Daiki Kameda / 亀田 大揮


こんにちは!今年15歳の高校1年です。 普段、部活ではソフトテニスやっています。 上新キッズランドさんで電動のRTRを購入し、京商インファーノMP9のレディセットを通販で入手して今に繋がっています。 お父さんはRCをそもそも趣味にしているワケではなかったのですが、現在は私のサポートを力強く実施してくれています。 RCLAND 23さんがホームコースなのですが、その通り道の先にキャンプ場があって、クルマで通ったら、めちゃくちゃ気になって、コースへ行きました。 MP10はリヤが良く踏ん張るクルマです。 ブレーキングで前荷重になったときの安定性が高いマシンです。 昨年の全日本ではメンタル面で課題が残りました。 スポーツと一緒でフィジカル面も強くなっていくことが大事です。 頑張りますので、皆さんの応援をよろしくお願いします。

Joel Lewis 選手


すごく雰囲気が良いね。昨夜は飲み過ぎちゃったよ!! ホント京商マスターズは最高だと思います。この雨を除けばですけどね(笑)。 普段はオーストラリアではレースが大好きなので、国内レースに良く参加しているのです。 現在のRCキャリアは大体10年以上です。MP10のパフォーマンスはとても安定性があり、信頼性が高いから運転はしやすいですね。 そんなにギャップにひっかかることが少ない感じです。 これからのインファーノの進化もとても期待しています。 今年はオールトラリアで国内レ−スが2回あります。 そして来年はアメリカやフランスのマスターズにも参加したいと思っています。 もちろん、日本にも来年来るつもりです。 京商のクルマも良いけど、それ以上に京商の人達が大好きだから。

YeonHo Kim 選手とBeomseok Kim(お父さん)さん


普段は学生なので勉強していますが、休日はRCサーキットコースで楽しんでいます。 最初は電動バギーからスタートしましたが、1/8エンジンバギーは2年ぐらいのキャリアなのです。 1/8バギーは韓国でも大人気です。ボクは様々なメーカーのクルマをやっていますが、インファーノMP10は他のクルマに比べて、リヤの踏ん張りが効きます。 にもかかわらず回頭性も良く気に入っています。 初めて京商マスターズジャパンに参加したのですが、同じクルマ通し、自分セッティングと他の人のマシンのセッティングを比較しやすいから楽しいです。 また、参加したいと思っています。

スポーツクラス


スポーツクラスでは長野より参加の「赤津選手」と地元「寺内選手」が唯一両ラウンド共に8周に入る一騎打ちの展開になり、結果2ラウンド目に地元の意地を見せた「寺内選手」が「赤津選手」の1ラウンド目のタイムを上回り優勝を飾った。

第2位 赤津 和利第1位 寺内 康典第3位 山崎 龍治

Pos.Driver NameLapTotal TimeAve. Lap
1寺内 康典805:37.447-
2赤津 和利805:39.973-
3山崎 龍治705:02.648-
4小林  正705:04.435-
5村上 宏信705:05.888-
6六本木 三好705:06.347-
7山田 勝志705:09.276-
8栗山 正明705:09.815-
9原  靖治705:09.922-
10高橋 博樹705:11.177-

エキスパートクラス


エキスパートクラスでは予選1ラウンド目は東京より参加の「岩井選手」と愛知から参加の「遠藤選手」がコンマ1秒の争いを演じ、辛くも「岩井選手」が暫定トップを収める。2ラウンド目に入り上位がタイムを伸びあぐむ中、1ラウンド目7番手の地元「山﨑選手」がクラスベストを出し優勝を飾った。また、韓国から参戦のヤングドライバー14歳の「YeonHo Kim選手」が5位、「Jake Ko選手」が7位に入り少ない練習量の中ドライビングのパフォーマンスを発揮してくれた。

第2位 岩井 信之第1位 山崎  芳第3位 遠藤 大輔

Pos.Driver NameLapTotal TimeAve. Lap
1山崎  芳805:25.597-
2岩井 信之805:26.038-
3遠藤 大輔805:26.169-
4畠山 隆男805:28.109-
5YeonHo Kim805:29.094-
6山田 亮太805:30.911-
7Jake Ko805:32.389-
8芝  昌寿805:35.218-
9岩田 久宏805:38.923-
10才木 献二805:38.971-

インビテーションクラス


KYOSHOワークスで争われるインビテーションクラスでは予選1ラウンド目に新鋭の「梶原選手」が圧倒的なタイムをマークし暫定トップへ。迎えた2ラウンド目には「皇帝」の異名を持つ「田中選手」が「梶原選手」の持つタイムを上回り貫禄の優勝を飾った。

第2位 梶原 樹里也第1位 田中 和哉第3位 河本  周

Pos.Driver NameLapTotal TimeAve. Lap
1田中 和哉805:09.526-
2梶原 樹里也805:11.274-
3河本  周805:16.074-
4河本 篤志805:16.543-
5高城  学805:17.550-
6久本 裕太805:19.516-
7木村 啓吾805:23.315-
8金井 祐一805:25.172-
9八木 則行805:28.357-
10廣木  大805:28.957-

恒例! じゃんけん大会


レース終了後にはスタッフサービス・エンジニアリング様から提供いただいお米券をはじめとするスポンサー各社様から協賛いただいた商品を抽選会&じゃんけん大会にて提供。


最後に今大会の開催に向けて多大なるご協力をいただいた「RC Land TAKI」の関係者の皆様、協賛品をご提供いただいたスポンサーメーカー様、ブース出展いただいた小川精機様、オネスト様、そして、本大会の開催にあたりご協力いただいたすべての皆様にこの場をお借りして厚くお礼申し上げます。

インファーノ MP10 1/8 21エンジン 4WD 組立キット


インファーノ MP10 1/8 21エンジン 4WD 組立キット