昨日に引き続きブドウの匂いが香る中、KYOSHO　CUPが兵庫県神戸市｢神戸ワイナリー農業公園｣駐車スペースに7月6日（日）に開催された。

レースは練習走行も含めてDRXクラス（団体戦）、ピュアテンシリアスクラス（団体戦）、ル・マンクラス（個人戦）の順で開催された。
DRXクラス予選では昨日の勢いをそのままに美和選手率いる「美和工業所」がTQを獲得、2番手には「ひらいし2001S」、3番手には岡山から遠征の昨年のファイナル優勝チーム「フジモデルR」と言うオーダー。

ピュアテンシリアスクラスの予選では、すでにファイナルへの出場権を獲得している「ぐりーんぐらすR」がTQを獲得。2番手には「美和工業所」、3番手には「東田鉄工R」と言うオーダー。

今年から新設された「ル・マン」クラスではEPカーのスペシャリストから、RCを楽しむユーザーが幅広く参加。このクラスの楽しみとしてボディを実車同様に仕上げるユーザーを多くレースをより楽しませてくれた。予選結果はMCの紹介ミスに笑顔交えながら走行した美和選手がTQを獲得、2番手には出口選手、3番手には小原選手のオーダー。

決勝になると天候が悪くなり小雨が降るコンディションの中「ル・マン」クラスCメインがスタート。8分間の周回レースの中で田中選手、瀬崎選手、清野選手が勝ち上がりを決める。

天候によるスケジュールの変更もあり決勝Aメイン最初のスタートとなったのはピュアテンシリアスクラスの25分間の周回レース。このクラスはGPクラスながらスタート時はエンジン停止状態からのル・マン式スタートの為、スタート前にサーキットが静寂し緊張感が更に高まる。スタートでTQを獲得した「ぐりーんぐらすR」のエンジンが掛からず大きく後退。「美和工業所」、「東田鉄工R」、「竹原自動車」がトップグループを展開し熾烈なバトルを展開しトップでゴールしたのは予選4番手からスタートした竹原自動車となった。

DRXクラスBメインは15分間の周回レース。見事にAメインに勝ち上がりを決めたのは「ひらいし2001B」「ぐりーんぐらすM」「東田鉄工＆GGR」の3チームが獲得。

DRXクラス決勝Aメインは25分間の周回レースのスタート。レース序盤はTQからスタートした美和工業所がリードするがマシントラブルで後退。レース終盤に入るとフジモデルWとフジモデルRのチーム対決となり激しいバトルを展開するがトップでゴールしたのはフジモデルRとなった。

小雨が降るなかで続いて行われた決勝はル・マンクラスBメイン。このメインからは藤井選手、小松原選手、渡辺選手が勝ちあがり見事にAメイン出場を決めた。

ル・マンクラスAメイン決勝は、路面がセミウエット状態となり波乱のレース展開となった。予選上位の選手はマシンコントロールに苦しみ大きく後退、難しいコンディションの中で優勝したのは予選5番手から追い上げた東選手が見事に優勝した。

本年度より各クラス上位3位までにファイナルへの出場権が与えられた。

最後には、選手お楽しみのじゃんけん大会を行い楽しい一日は終了となった。

京商トロフィはアットホームなレースです。初心者の方でも楽しめるクラスをご用意しています。
初心者の方も大歓迎です！ 是非、ご参加をお待ちしています。

【上位 ３チームはファイナルチャンピオンシップ出場権獲得】

【上位 ３チームはファイナルチャンピオンシップ出場権獲得】

【上位 ３名はファイナルチャンピオンシップ出場権獲得】