2015年10月31日（土）、11月1日。フタバ・バギートラクトにて、JMRCA 平成27年度 1/8スケール・エンジン・オフロード・カー全日本選手権が開催された。この場をお借りして、運営を実施して頂いた皆様、そして素晴らしいコース整備を実施して頂きました皆様へ厚く御礼申し上げます。

今年からTEAM KYOSHO INTERNATIONAL DRIVERとなった“松倉 直人選手”が京商インファーノMP9 TKI3を駆って挑戦する本大会に注目が集まった。その台風の目通り、松倉 直人選手が見事TQを獲得。セカンドポジションは、田中 和哉選手
が獲得しシード2枠をインファーノが独占し、レース初日が終了しました。

決勝ではTEAM KYOSHOから、勝ち上がりで、高城選手、河本選手がグランドファイナル入りを果たし 全10車中、京商勢4名となりました。決勝日。全車が綺麗なスタートを切りTQから松倉選手（BEST 40.884）が順当に飛ばしトップをキープ。田中和哉（BEST42.060）が1つ落とし３番手、続いて高城選手（７番グリット）が周囲の混乱に巻き込まれ10番手まで順位を落としてしまう。河本選手が８番手でコントロールラインを通過。20分が過ぎたところで、松倉選手が転倒ミスにより痛恨のエンジン・ストップ。24秒のアドバンテージ築いていたものの、コースに戻った時には３番手となった。その間、田中選手が全くのノーミスでトップに踊り立つ。そして、高城選手も他の選手と比べて、決してスピードが負けていない分、最下位のスタートから３番手まで車を進める。河本選手はベテランたる、ステディな走りで７番手を走行した。決勝60分。トップドライバー達は燃費とアクセル加減を計算しなければならないが、８分での給油が進められる。ピットマンとのコンビネーションが勝利を導き出す。34分の折り返し付近でトップが松倉選手、２番手田中選手となっていた。４番手に高城選手（3番手に無限精機 大阪選手 ギャップ差11秒）。６番手に河本選手。残り10分のところで田中和哉選手がベストラップ 41.990とこの時点でベストラップを叩き出す。 52分過ぎのところでドラマが起きた。最終コーナー手前のジャンプ中にトップを独走していた松倉選手が、ガス欠にて痛恨のエンジン・ストップ。ピットに戻り再スタートを切るが、コースに戻った時点で３番手。２番手大阪選手との差が約7秒。松倉選手が必死のリカバリーでマシンを猛プッシュする。残り３分のレースアナウンスが流れる中、松倉選手が２番手に浮上。しかし、トップを走る田中選手がベテランかつ、貫禄さえあるドライビングで優勝を飾った。チーム京商は勝利奪還に成功した。田中選手おめでとう！そしてありがとう！

2015 1/8バギー全日本選手権におけるセッティングシート

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