普段はインファーノMP９を楽しんでいるのですが、今回の京商グランプリの為にインファーノGT2をみんなで参戦しよう！とやって参りました。関西の人間は、“和気あいあい”を合い言葉に楽しくやっています。

インファーノGT２は深呼吸しながら操縦できるマシンですね。そう割とゆったりとしている実車感がいい感じです。

BOSSサーキットはたまに遊びに来ていますが、実は普段はバギーフリークなんです。インファーノGT2のシャシーは“バギーベース”でできているので、いじりやすいです。レーシングシャシーと違って、ゆるい動きが私にはあっていますね。

今日は良くないねー。良くない理由？それが分かれば苦労してないよー（笑）。インファーノGT2、そしてゴム車。これこそが実車の動きに近いからオモシロいよ。

RC歴は７年です。最初は公園で誰かが走らせているのを見てね。インファーノGT2はマシン自体に迫力があるのがいいね。普段はMP9やってるんだ。トラクトさんで。綾瀬レーシングさんでもいつも楽しんでいます。

RC歴は３年です。秋ヶ瀬サーキットでRCをやっているシーンを見て感化されたんだ。今日も午後からもインファーノGT２でがんばるぞー。

埼玉から来ました。インファーノGT2をスタートして１年ぐらいかな。普段は秋ヶ瀬サーキットで５〜６台でチキチキやってます。昨年の京商グランプリから始ったインファーノGT2クラスは、是非続けて欲しいな。

インファーノGTはユニバーサルとか、純正とオプションとの違い、強度から摩耗なども確かめている。ゴムタイヤならではで、遅いスピードのコーナーでのせめぎ合いが楽しい。競り合いを楽しめるのが良いよね。

インファーノGT2は、実車により近いR/Cだよ。グリップも適度にある。そう、みんなで一緒にやるのが楽しいマシンなんだ。エンジンカーだからその調整が始めは難しいと感じるかもしれないけど、そこが醍醐味。セッティングは皆と異なるところが、インファーノTKI3用のメカボックスを前方に移しているんだ。バッテリーが右前に搭載することで、左右均等な曲がり方をするようになった。アルミダンパー、ダンパーステー、ユニバーサルを４カ所。シャシーはR２４６のスペシャルでオプションを装備している。スーパーラジコンにお越し頂けると、詳しくお伝えさせて頂きますよ。是非、ご来店くださいね。

ヒトのつながりを大切にいつもR/Cを楽しんでいます。インファーノGT2は昨年から京商グランプリにクラス入りしたけど、２年目で遊び続けてくれているユーザーさんが多いね。新しく参加されたお客様もいらっしゃいます。BOSSサーキットや相模湖さんでもレース実施していますよね。2014年も京商から良いクルマやオプションパーツなど期待しています。

2013年は悔いの残るレースが多かったです。やっぱり結果が欲しかったです。今まではクルマのセットを聞ける先輩がいたけど、その分今年はプレッシャーも大きかったです。レース進行や組み立て方を“深く考える”機会だった。

今年19歳になりましたが、改めてR/Cは楽しいです。2014年はもちろんKEEP RUNで。まだまだ、もう一歩も二歩も進化する自信があるんです（笑）。

１/８は予選２回ともノントラブルで、シードで４番手につけたよ。クルマのバランスがとても良かった。路面コンディションがアップした分も、ボクの操縦能力もしっかりとついていけた。インファーノGT２は、まず始めは、クラッチのつながりが良くなかった。治したんだけど２回目は、２速が“あかん”くなったね。

でもインファーノGT２は、ホントオモシロいよ。なんというか。。。。１/８レーシングは実車と大きくかけ離れているけど、クルマのレースやっているボクは、実車から感じるフィーリングや状態をR/Cにも当てはめるんだ。自分のその実車レーシングドライバーで培った能力を応用したい。インファーノGT2にはクルマの動きが、例えばアンダーステアとか、加速でリアが沈むとかが解る。ディスクも２枚ついているし、“ガツ！”と効く。良く止まるんだよ。また、サイドバイサイドになったときに、多少当たっても良いし、その瞬間が高揚する。インファーノGT２は、実車ファンこそ。オススメしたいな。