用語集 A to Z




【コイル】
モーター内部のローターに巻き付ける銅線。どのようなコイルを使用するかによってモーターのパワー特性を変えることができる。

【コイルスプリング】
コイルをらせん状に巻いたもの。ダンパーと併用して路面からの衝撃を吸収する。

【剛性】
物質の強さを示す言葉。外部から加わる力に対する、耐久性や抵抗力のことをいう。例えば「シャシー剛性が高い」という場合は、コーナリング時にシャシーのねじれが少ない状態を意味する。

【540、550クラス】
モーターサイズを表す。540クラスが1/10〜1/12スケールクラスに使われる事が多い。550は540とほぼ同じ直径で全長が長いもの。高いトルク特性を得られる。

【コースアウト】
スピンやクラッシュなどにより、マシンがコース外に出てしまうこと。

【コースオープン】
コースの走行が可能になること。サーキットの走行開始や、レース時のスタート直前に行うウォーミングラップの開始を指す。

【コーティング】
物質の表面に合成樹脂など別の物質の薄膜を被せて加工を施し、本来その物質が持っていない特性を得ること。Ｒ／Ｃにおいては各種パーツに施されるテフロン（フッ素樹脂）コーティングがお馴染み。フッ素樹脂を塗膜することで、耐熱性、対磨耗性、潤滑性が向上する。

【コールドプラグ】
ヒート温度の低いプラグのこと。高回転レーシングエンジンとの相性がいい。

【コギング】
モーター内でローターとマグネットの間に磁力が生じ、回転時に抵抗が起こること。モーターのシャフトを指で回した時にカクカクと断続的に感じる抵抗のことを指す。このコギングが強いと、アクセルオフ時にブレーキがかかりやすい。

【コネクター】
「接続子・連結物」の意。配線と配線を接続する部分に使用されるパーツ。Ｒ／Ｃにおいては、２ピン、３ピン、４ピン、ギボシなど数種類のタイプが使用されている。

【コミュテータ】
モーター内部にある筒状の回転部分で、ブラシを介して電流が流れる。通常の３極モーターにおいては、コミュテータは３つに分かれている。

【コミュレーズ】
モーターは長く使い続けるとコミュテータ表面に傷がつき、通電効率が悪化してくる。これを解消するためにコミュテータ表面を薄く削って通電効率を維持するための機器。コミュテータ研磨機とも呼ばれる。

【ゴムブッシュ】
サスペンションやサーボなどに取り付けて、衝撃を吸収し保護するためのゴム。グロメットともいう。

【転がり抵抗】
タイヤが回るときに路面との摩擦で生じる抵抗のこと。

【転がる】
コーナリングなどにおいて、転がり抵抗による失速を極力抑えた理想的な走りのこと。「転がる」とはツーリングカーにおいては誉め言葉であって、決して「転倒する」という意味ではない。

【混合気】
燃料と空気が混ぜ合わさり、霧状になったもの。

【コンデンサー】
モーターの端子とケースに取り付け、モーターが回転する時に生じるノイズを抑えるもの。ノイズキラーコンデンサーともいう。

【コントロールタワー】
Ｒ／Ｃにおいては、サーキット内にある操縦場所、いわゆる操縦台を指す。

【コンバージョンキット】
コンバージョンは「転換・改造」の意味で、通常、各メーカーやサードパーティからリリースされるオプションパーツは各種性能の向上を図るのが目的で、マシンの基本特性やコンセプトを変えるものではない。それに対し、コンバージョンキットとはシャシーの形状やサスペンションの特性までをも変えて、マシンの持つ基本特性まで変化させて、全く別のマシンに組み上げるキットのことをいう。

【コンパウンド】
本来は「混ぜ合わせて作る」という意味。Ｒ／Ｃにおいてはタイヤの質（状態）のことをいう。例えば「柔らかめのコンパウンド」というと、タイヤに使用されているラバーなどの素材が柔らかい（＝柔らかくなるように素材が配合されている）ということになる。

【コンビネーションタイヤ】
２種類のコンパウンドを左右で貼り合わせ、微妙な特性に仕上げられたスポンジタイヤ。

【コンプリートモデル】
完成品として販売されているモデルのこと。

→レディセット

【コンプレッサー】
空気圧縮機。Ｒ／Ｃにおいてはシャシーなどに付いた砂埃などを吹き飛ばすために用いる。また、ボディなどの吹き付け塗装に使用するエアブラシのことをコンプレッサーという場合もある。

【コンペティション】
Ｒ／Ｃレースのこと。一般的には「競争・競合」を意味する。

【コンペティティブ】
「競争的な」という意味。マシンがレースにおいて十分に能力を発揮できる状態、十分な戦闘能力を有することをいう。

【コンポジット】
「混合・合成」の意。例えばシャシーにおいて「カーボンコンポジット」などといわれるものは、カーボン混合樹脂を採用したシャシーのことをいう。

【コンロッド】
ピストンとクランクシャフトをつなぎ、ピストンの上下運動をクランクシャフトに伝える役割を果たすパーツ。英語のコネクティングロッドを省略した和製英語。